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￡【ヤマト様専用】国鉄31系旧型国電クロハ16+モハ12(2両セット)

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ご覧いただきありがとうございます。鉄道模型ファンのためにコレクションより多数のNゲージ模型を出品しております。【出品者】欄のネームをクリックしてご覧ください。【希少品】グリーマックス製の【GM0311+】国鉄31系旧型国電クロハ16+モハ12(2両セット)です。 ※本品は鉄道模型専門店にてグリーマックス製品をベースに製作された旧型国電の2両編成セットです。パンタグラフも可動式パンタが付いています。鉄道模型用の専用ケースに収納されています。別出品にて動力ユニット組込済みの完成品もあります。バラ売りも検討可能です。詳しくはお問い合わせください。【インフォメーション】日本国有鉄道(国鉄)に在籍していた旧型国電は様々な仕様がありその変遷がありました。国鉄31系電車として製造され1953年6月1日に施行された車両形式称号規定改正により、10形系列として呼ばれるようになりました。車体長は17m級3扉ロングシートの電車です。 1959年の車両形式称号規定改正後は片運転台の制御電動車はクモハ11形、両運転台の制御電動車はクモハ12形、制御車はクハ16形と呼ばれていました。 1953年の車両称号規程改正(改番)以前の形式は「モハ50形」や「クハ65形」と呼ばれていました。改造年次が長期にわたっているため外観仕様の差異(運転台：半室/全室、屋根：布張り/鋼板/張り上げ、車体外板：リベット/全溶接、前照灯：取付式/埋込式など)が多いが、戦後の更新修繕により各部が標準化され、外観に差異が少なくなりました。 1970年代前半まで、仙石線、南武線、青梅線、大糸線、身延線、飯田線、富山港線、福塩線、可部線、宇部・小野田線などで使用されていました。新性能電車全盛期にあっても、クモハ12は首都圏のローカル線として人気の鶴見線大川支線で1996年3月まで活躍しました。クロハ16形はクハ65形の半室を二等室とした車両でした。【セット内容】クロハ16 003 モハ12 037(P) 入手困難な希少な一品！コレクションの中から今回ご提供いたします。購入後は未使用で中身の保存状態はベストです。一時期模型店にて展示されていた商品です。単品車両用のケースにて安全に保護してお届けいたします。AB9032

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『￡【ヤマト様専用】国鉄31系旧型国電クロハ16+モハ12(2両セット)』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-731362779dから出品され、332の入札を集めて03月30日 21時 51分に、9,230円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は9,230円でした。石川県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。